BAW Bürgerinitiativen für Fluglärmschutz in Hamburg und Schleswig-Holstein
Wir sind eine Gruppe fluglärmgeschädigter Bürger/Innen, die den stetig steigenden, unnötigen und krank machenden Fluglärmpegel nicht länger hinnehmen wollen. Nach einer Studie sind 234.000 Hamburger von Fluglärm betroffen. Infos zu aktuellen Aktionen und Terminen.
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Fluglärmkosten Hamburg
HH Extrawurst: 5 dB(A)-Bonus
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Klimaplan von unten
Mobilitätsgerechtigkeit – nötige Maßnahmen: Massive Verringerung der Flugbewegungen.
u.a.: Vielflieger*innenabgabe, Miles and More Programme abschaffen, Steuerbevorteilung der Flugindustrie aufheben, Austritt aus CORSIA, Verbot von Kurzstreckenflügen ....
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Sie haben die Wahl: Weniger oder (noch) mehr Fluglärm?
Und wie halten es die Parteien mit den Privilegien des innerstädtisch gelegenen Hamburger Verkehrsflughafens? Zusätzlich zum Blick in die luftverkehrsbezogenen Auszüge aus den einzelnen Wahlprogrammen …
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Flugtönende Repliken 2019
2019 das Thema „Fliegen und Gesellschaft“ im Zentrum der Ausarbeitungen. Hierbei wurde erstmalig auch der durch den Luftverkehr entstandene finanzielle Gesundheits-, Umwelt- und Klimaschaden ermittelt. Weitere wichtige Punkte waren die unzureichende Beachtung der Schutzbestimmungen für die Bevölkerung (Nachtflugbeschränkung und Bahnbenutzungsregelung) sowie die Interessenskonflikte zwischen Betreibergesellschaft, Mehrheitseigentümervertretung, Politik und Verwaltung. …
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Klimaplan mit Freiflugschein
Klimaschutz im Sinne einer schnellen und umfassenden Reduktion der von Menschen verursachten klimaschädlichen Emissionen ist global eine der wichtigsten Aufgaben der Gegenwart. Es sind daher alle Anstrengungen zu unternehmen, um die Treibhausgasemissionen zu reduzieren und die Menschen vor den Konsequenzen gravierender Klimaveränderungen zu schützen. Im aktuellen Klima(schutz)plan des Hamburger Senats findet das Thema „Luftverkehr“ findet jedoch keine hinreichend kritische Betrachtung. Den angestrebten luftverkehrsbezogenen CO2-Reduktionen von 6.235 Tonnen Kohlenstoffdioxid pro Jahr stehen luftseitige CO2-Emissionen von jährlich ca. 928.000 Tonnen gegenüber - Tendenz steigend! Der Hamburger Klima(schutz)plan droht zu scheitern, insbesondere deshalb, weil der Luftverkehrssektor offensichtlich einen privilegierten Schutzbereich darstellt. Hier läuft in Sachen Klimaschutz einiges schief …
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Europäische Bürgerinitiative zur Besteuerung von Kerosin:
https://eci.ec.europa.eu/008/public/#/initiative
Lasst uns die 27 Milliarden Euro Kerosinsteuerbefreiung in Europa beenden! Wenn innerhalb eines Jahres mind. 1 Million Unterschriften gesammelt werden, wird die EU Kommission aufgefordert, den Regierungen der EU-Mitgliedstaaten die Einführung einer Kerosinsteuer vorzuschlagen. Das ist wichtig für eine gerechtere und umweltfreundlichere Mobilität in der EU.
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